Das Fernbus-Unternehmen Flixbus droht mit einer deutlichen Verkleinerung seines Streckennetzes, wenn es nicht Teil des 49-Euro-Tickets wird. »Wir müssten voraussichtlich bis zu 20 Prozent des Gesamtangebots in Deutschland streichen«, sagte Flixbus-Chef André Schwämmlein der »Bild«-Zeitung. Insgesamt würde sich dann »das Fernbusangebot in 150 deutschen Städten verschlechtern oder es würde ganz wegfallen«. Einzelne Regionen könnten vom Fernbus-Netz »abgeschnitten werden«.

»Positive Signale« vom Bundesverkehrsminister

Das 49-Euro-Ticket soll ab 1. Mai in allen öffentlichen Nahverkehrsmitteln in Deutschland gelten, also im Bahn-Regionalverkehr, Bussen, Straßenbahnen, U- und S-Bahnen. Nicht inbegriffen sind Fernbusse und Fernzüge. Flixbus fordert, künftig doch noch in das Angebot aufgenommen zu werden. Das Unternehmen habe dazu mit Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) »viele Gespräche geführt«, sagte Schwämmlein. Er sprach von »positiven Signalen«.

Bereits nach dem Auslauf des 9-Euro-Tickets hatte Schwämmlein der Bundesregierung angeboten, die Fernbusse in das neue Ticket miteinzubeziehen. »Wir streben mit der Beteiligung kein Zusatzgeschäft an«, sagte Schwämmlein. Es gehe vielmehr darum, den Kunden ein attraktives Angebot zu machen und eine neuerliche Wettbewerbsverzerrung zu verhindern. Man stelle das nationale Fernbusangebot zur Verfügung, um die Lücke zwischen Regional- und Fernverkehr zu schließen, hieß es damals in einer Mitteilung des Unternehmens.